奧迪A6車底調(diào)平:車底越平，通過車底的氣流越順暢，流速越高，從而最大限度減少汽車高速行駛時(shí)的湍流干擾，使汽車吸地更牢固。A6L車底的平整度處理非常徹底。奧迪A6懸掛幾何奧迪A6的前懸架雙叉臂的一種變體，它將A型臂分成類似于寶馬的雙球節(jié)麥弗遜。這種前懸架的特點(diǎn)是，轉(zhuǎn)向后，兩個(gè)連桿會(huì)隨著轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)而改變車輪的后傾角，這樣在轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向后，扶正的力度會(huì)加大，自然增加了走直線的趨勢(shì)，也就是汽車可以更好的直線行駛。為了減輕奧迪A6的重量，車身的一部分采用了鋁合金。除了四門之外，前懸掛塔頂部也是鋁合金材質(zhì)，可以更好的優(yōu)化A6在發(fā)動(dòng)機(jī)縱向位置的前后重量。奧迪A6的后懸架部分，包括擺臂、副車架等。，考慮了空空氣動(dòng)力學(xué)。扁平化更有利于氣流順暢。奧迪A6的后下H臂形狀非常復(fù)雜，使得減震器的下彈簧座和下固定點(diǎn)的位置低于擺臂，這樣它們的上固定點(diǎn)也可以降低，為后備箱騰出更多空的空間，所以?shī)W迪A6的后備箱非常方正。