福建的這款奔馳轎車采用水平單簧獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為垂直鋼板彈簧獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度16 cm。底盤(pán)高度，正確地稱為最小離地間隙，定義為當(dāng)車輛被完全切割時(shí)，車輛底盤(pán)最低部分與地面的垂直距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)直接反映了汽車無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜道路的能力。按照之前的規(guī)定，車輛最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，一般在150-160mm之間。不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō)，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。從汽車的特性來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度越高(一般13cm以上)，你的車通過(guò)性越好，但高速穩(wěn)定性差；底盤(pán)高度越小(一般小于11cm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過(guò)性越差。現(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車，行駛時(shí)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和凌特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如福美來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(160mm)、永源五星(160mm)、帝豪GS(160mm)、海馬S7(165mm)、凌特(160mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。