上汽通用別克的這款車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。前懸架和后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,底盤高度為12cm。最小離地間隙,也稱為底盤高度,定義為車輛全切時(shí)底盤與地面之間的最小高度。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度,在15cm到15cm之間,但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說,汽車的最小離地間隙一般不小于110mm,也不大于150mm。對(duì)于家用車來說,如果底盤高度超過13cm,汽車的通過性能相對(duì)較好,但在快速行駛時(shí),穩(wěn)定性稍差;如果底盤高度低于110mm,車在高速時(shí)的穩(wěn)定性會(huì)不錯(cuò),但麻煩的是通過性會(huì)降低?,F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車,行駛時(shí)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度,可以解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
英朗(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)差不多,比如
邁銳寶(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(118mm)、Evora(125mm)、奇瑞eQ(124mm)、英朗(120mm)、翼神(120mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。
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