江淮汽車，底盤高度18 cm，采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架。汽車的最小離地間隙(底盤高度)，它定義了汽車滿載時(shí)，汽車底盤到地面的最短距離。汽車的通過(guò)性很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)硬性規(guī)定。一般來(lái)說(shuō)，普通家用車離地最低高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，離地間隙越大(130mm以上)，汽車越容易克服各種路面，但如果車速過(guò)快，車身可能會(huì)不穩(wěn)定；如果底盤高度低于110mm，高速穩(wěn)定性會(huì)更好，但復(fù)雜路面的通過(guò)性會(huì)較差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤的高度，可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和凌銳差不多，比如華晨金杯750（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(180mm)、獵豹CS10（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(176mm)、歐尚(180mm)、英菲尼迪QX50(172mm)、觀致5(180mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。