東南DX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有防撞鋼梁，前后都有，厚度14mm左右。就防撞鋼梁本身來(lái)說(shuō)，很多車(chē)主根本不知道自己的車(chē)后面沒(méi)有安裝后防撞鋼梁，也不知道防撞鋼梁到底起什么作用。一些知道后防撞鋼梁作用的車(chē)主也花了大力氣安裝。我們知道，曾經(jīng)有一位車(chē)主花了3000多塊錢(qián)安裝了后防撞鋼梁。通常說(shuō)的比較多的保險(xiǎn)杠只是最外面的塑料部分。許多有時(shí)候只是起到裝飾作用。真正起到安全保護(hù)作用的是保險(xiǎn)杠內(nèi)部的防撞鋼梁。按照正常思維，肯定要配備兩道防撞梁。前面的在追尾中起作用，后面的在追尾中起作用。這里沒(méi)有后保險(xiǎn)杠，其實(shí)車(chē)是沒(méi)有后防撞鋼梁的。沒(méi)有后防撞鋼梁的車(chē)，起不到保險(xiǎn)杠的作用。一位常年從事汽車(chē)維修的師傅向我們透露，并不是所有的車(chē)都有防撞鋼梁。一些汽車(chē)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在10萬(wàn)輛以上的經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)上省略了后保險(xiǎn)杠。主要目的是節(jié)約成本，追求利潤(rùn)最大化。發(fā)生追尾事故時(shí)，由于沒(méi)有后防撞鋼梁的保護(hù)，車(chē)尾變形過(guò)大，沖擊力會(huì)直接損傷車(chē)尾，造成后排人員傷亡。