這款捷豹車采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度11cm。底盤(pán)高度，正確地稱為最小離地間隙，定義為汽車滿載時(shí)底盤(pán)與地面之間的最小高度。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。之前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，在15cm到15cm之間，現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō)，家用車底盤(pán)高度不低于110mm，高度不超過(guò)150mm。從家用車的角度來(lái)說(shuō)，如果底盤(pán)高度超過(guò)13cm，汽車更容易通過(guò)各種復(fù)雜的道路，但如果速度快，穩(wěn)定性就不太好。如果底盤(pán)高度低于11cm，高速時(shí)會(huì)有穩(wěn)定的操控性，但車的通過(guò)性能較差。目前有一種懸架叫做空空氣懸架，可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤(pán)的高度，可以很好的滿足不同路面的需要。最小離地間隙數(shù)據(jù)和捷豹XE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如捷豹XFL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(108mm)、帕薩特(110mm)、福瑞迪(106mm)、昕銳(108mm)、榮威750(108mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。