這款車，底盤高度20cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。前懸架和后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。汽車的最小離地間隙(底盤高度)定義為汽車滿載時底盤與地面之間的最小高度。底盤的高度直接影響汽車的通過性。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤高度，通常在150-160mm之間，現(xiàn)在取消了這個標(biāo)準(zhǔn)。理論上，家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。從一輛家用車的角度來看，如果離地間隙能超過130mm，車的通過性能是比較好的，但是在高速時，會影響穩(wěn)定性。如果底盤高度低于110mm，車的高速性能會好，但通過性能會變差?，F(xiàn)在有了自動調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這個功能只有搭載空空氣懸架的車才有，解決了穩(wěn)定性和通過性之間的取舍問題。最小的離地間隙數(shù)據(jù)都是和Sic Bo X55差不多的，比如胡偉(193mm)、寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(190mm)、寶馬X5 M（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(195mm)、寶駿560(202mm)、琦君(210mm)。有興趣的請關(guān)注。