親身體驗(yàn)，市區(qū)虧電情況下，混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式，10個(gè)油左右，但是那就是一臺(tái)拖拉機(jī)，我這說法不夸張，起步肉，頓挫，聲音超大，這些毛病都來了。所以這種情況一般我開運(yùn)動(dòng)模式，大概13-15個(gè)油，最高開過17.8

你是新宋還是老宋，車速超過30就手動(dòng)切換hevsport模式這樣反反復(fù)復(fù)不是比較傷發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？另外開hevsport模式走市區(qū)能保電嗎？

2.1噸的車子，配個(gè)1.5排量，而且還要一邊充電，你還想省油嗎？看看同級(jí)別的哈弗H6的1.5T，車重才1.5噸市區(qū)油耗都是10個(gè)左右，這車估計(jì)要12個(gè)油以上

我18年3月的宋dm，設(shè)70soc,電量30，發(fā)動(dòng)機(jī)在車速低于40公里只要不完全停住情況下不停止工作，電量只是在車完全停住發(fā)動(dòng)機(jī)不工作然后起步到四十公里車速期間掉電，其余保持電量，油耗5.5，但是這種設(shè)定的油耗是車速在四十公里左右的油耗，一旦車速高于七十公里油耗會(huì)上到六點(diǎn)三左右，上到一百二可能會(huì)更高，最最注意的是不要讓電降到15，否則時(shí)速60油耗上到7.3然后車速越高油耗越抬升，我的車就是這樣

我18年3月的宋dm，設(shè)70soc,電量30，發(fā)動(dòng)機(jī)在車速低于40公里只要不完全停住情況下不停止工作，電量只是在車完全停住發(fā)動(dòng)機(jī)不工作然后起步到四十公里車速期間掉電，其余保持電量，油耗5.5，但是這種設(shè)定的油耗是車速在四十公里左右的油耗，一旦車速高于七十公里油耗會(huì)上到六點(diǎn)三左右，上到一百二可能會(huì)更高，最最注意的是不要讓電降到15，否則時(shí)速60油耗上到7.3然后車速越高油耗越抬升，我的車就是這樣，別人的不懂，反正我很滿意

一幫人回答都沒這款車或者經(jīng)常充電的人。我很少充電，基本上不充電行駛。怎么省電我告訴你：前提Soc設(shè)高點(diǎn)。1，起步混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式，相當(dāng)于用純電起步。2，車速超過30就手動(dòng)換混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式開。3，保持安全車距，少踩剎車降速，電機(jī)拖拽會(huì)很快降速的，還會(huì)反沖電量。4，嚴(yán)重堵車就用純電模式一點(diǎn)點(diǎn)的跟車蠕動(dòng)。5，不要暴力加速，盡可能平穩(wěn)加速。開車過程中保持勻速行駛，安全省油。這樣下來8個(gè)油妥妥的夠你玩了。

市區(qū)跑還最大化保持電量就要SOC設(shè)置高點(diǎn)了，速度上來的地方可以混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式，停的太多電量耗的太快就要改混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式了。