起亞K4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）裝載發(fā)動機代號為:Gamma-1.6T-GDI；采用缸內(nèi)直噴 雙可變氣門正時技術(shù)，可以說在這款發(fā)動機上可以找到目前火熱的技術(shù)。其最大功率為129 kW，最大扭矩為265 Nm，與同級英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GT的1.6T或騏達的1.6T略有不同，但扭矩卻高出不少。但廠家公布的6.9L/100km油耗比后者低，可以用93 #(京標92號)汽油。在渦輪增壓技術(shù)的幫助下，起亞K4的發(fā)動機可以在1500 rpm的轉(zhuǎn)速下獲得265 Nm的扭矩，并且可以持續(xù)到5500 rpm。可以看出扭矩輸出的范圍很廣。在實際駕駛中，你很難感受到渦輪的介入過程。起步時很輕，即使在處理賽道時，其充沛的低扭矩性能也很出色。隨著轉(zhuǎn)速的上升，這臺1.6T發(fā)動機的動力并沒有讓人感覺到絲毫的衰減。即使在60km/h至120km/h的速度范圍內(nèi)，依然可以明顯感受到強勁的加速，這與2.0升自然吸氣K4車型形成了鮮明對比。