長安歐尚的隔音效果:這款車應(yīng)該在隔音上下了很大功夫。很多不顯眼的地方都能看到隔音材料，甚至備胎都配有保護(hù)套。一路高速，不得不說靜音能力是杠杠的。這孩子一路上都在睡覺。好像歐尚升級了20多項風(fēng)噪NVH技術(shù)，6個關(guān)鍵部位用了22塊隔音材料。汽車隔音是根據(jù)車輛性能、相應(yīng)的路況和使用條件，對車輛產(chǎn)生的發(fā)動機(jī)噪聲、輪胎與路面振動產(chǎn)生的共振聲、車廂內(nèi)部件因間隙或老化擠壓壓力產(chǎn)生的摩擦聲進(jìn)行細(xì)致處理，以提高車輛的舒適性。首先是從發(fā)音源頭來對待。比如發(fā)動機(jī)大修、車身鈑金校正、排氣管改裝等。這種方案的工程，花錢多，耗時長，維護(hù)技術(shù)要求高。如果處理不當(dāng)，很容易導(dǎo)致功能喪失和二次噪音。第二是隔離傳播路徑中的噪聲。主要利用專業(yè)聲學(xué)產(chǎn)品對車身進(jìn)行密封，降低車身振動，吸收車內(nèi)聲音。不改變車身結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、電路和車內(nèi)管路。安全有保障，被大多數(shù)車主接受。所以通常所說的隔音就是后者。