馬自達(dá)CX-4(
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優(yōu)惠政策)的手動(dòng)換擋模式可以換到M檔,然后用方向盤的換擋撥片加減檔,如下圖所示。自動(dòng)變速器的手動(dòng)升檔操作與手動(dòng)變速器相同,即根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速確定升檔時(shí)機(jī);在手動(dòng)模式下,當(dāng)車輛剎車或減速時(shí),變速器會(huì)自動(dòng)降檔,駕駛員無需手動(dòng)降檔,除非出現(xiàn)需要強(qiáng)制降檔的情況(如加速、超車)。自動(dòng)變速器的手動(dòng)升檔操作與手動(dòng)變速器相同,即根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速確定升檔時(shí)機(jī);在手動(dòng)模式下,當(dāng)車輛剎車或減速時(shí),變速器會(huì)自動(dòng)降檔,駕駛員無需手動(dòng)降檔,除非出現(xiàn)需要強(qiáng)制降檔的情況(如加速、超車)。
馬自達(dá)CX-4是由"越”概念車,馬自達(dá)CX-4的靈魂設(shè)計(jì),給人非常動(dòng)感的視覺效果,而創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)屬于新一代高效缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),延續(xù)了馬自達(dá)出色的米勒循環(huán)高效發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),在保證低油耗的同時(shí)兼顧了高油耗,從而在更高維度上實(shí)現(xiàn)了駕駛樂趣與節(jié)能環(huán)保的完美平衡。
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