大眾途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）變速箱采用DCT7速雙離合變速箱。從很多大眾途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L車主的反饋來(lái)看，途觀的問(wèn)題主要集中在變速箱上。大眾途觀L匹配的7速雙離合變速箱主要是換擋頓挫和異響。早在多年前，大眾品牌就一直以渦輪增壓和DSG雙離合為"高科技”向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者大力宣傳其優(yōu)點(diǎn)是換擋速度快，傳動(dòng)效率高，生產(chǎn)成本較低。但在實(shí)際使用中，消費(fèi)者遇到的質(zhì)量問(wèn)題遠(yuǎn)大于雙離合的優(yōu)勢(shì)。其實(shí)在中國(guó)擁堵的道路上走走停停很正常。但雙離合變速箱不適合頻繁啟動(dòng)和長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，否則容易過(guò)熱，導(dǎo)致故障。把目光轉(zhuǎn)向更成熟的北美汽車市場(chǎng)。大眾品牌車型大多使用愛(ài)信6AT的變速器，目前很少見(jiàn)到DSG雙離合。美國(guó)消費(fèi)者對(duì)雙離合缺陷的容忍度較低，挫敗感和可靠性差是不可改變的事實(shí)。大眾最初在美國(guó)召回的DSG是6速濕式雙離合變速箱，后來(lái)不得不逐漸放棄雙離合。