怠速時(shí)，引擎轉(zhuǎn)速慢，力矩小，帶動(dòng)空調(diào)會(huì)有無(wú)力感。引擎帶動(dòng)汽車空調(diào)機(jī)的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而制冷。壓縮機(jī)對(duì)引擎來(lái)說(shuō)是沉重的負(fù)載。所以空調(diào)啟動(dòng)時(shí)；引擎又要多背著空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)顯得特別無(wú)力，產(chǎn)生較大抖動(dòng)。這在怠速時(shí)，現(xiàn)象更明顯，建議怠速的轉(zhuǎn)速調(diào)高一點(diǎn)會(huì)有所改善，但會(huì)比較耗油。

積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個(gè)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過(guò)年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害。還有一個(gè)原因就是：節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問(wèn)題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。