值得稱贊的是，Jeep自由俠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）所有系統(tǒng)都配備了上坡輔助的駕駛配置，是比較實(shí)用的配置。JEEP的車沒有這個(gè)配置真的不算越野。上坡輔助也被稱為坡道起步輔助控制。當(dāng)車輛在陡坡或緩坡上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換到油門踏板，車輛會(huì)向后滑行，導(dǎo)致起步困難。為了防止這種情況發(fā)生，上坡起步輔助控制會(huì)暫時(shí)(最多約2秒)對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)，以防止車輛下滑。弗里曼的上坡輔助沒有實(shí)體或虛擬的按鈕，而是一個(gè)隱藏的功能。按照下面的操作方法，就會(huì)有效。自由俠的上坡輔助功能怎么用？當(dāng)車輛檔位不在D檔時(shí)，用力踩下剎車，以聽到"嘟嘟”聲，則上坡輔助系統(tǒng)生效(工作時(shí)間為2秒)，剎車燈會(huì)亮起，自動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)。需要注意的是，短暫的時(shí)間只是給車主一個(gè)緩沖時(shí)間，實(shí)際駕駛中要注意安全和靈活使用。