軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式獨立懸架。麥弗遜懸架是一種獨立懸架，是現(xiàn)代汽車的主流懸架系統(tǒng)。一般用于汽車前輪。該結構主要由螺旋彈簧和減震器組成。減震器可以避免螺旋彈簧受力時的前后左右偏移，限制彈簧上下方向的振動，通過減震器的行程長度和松緊程度來設定懸架的硬度和性能。扭力梁半獨立后懸架系統(tǒng)具有以下優(yōu)點:懸架結構簡單，重量輕；整車裝配時，無需后輪定位，減少了裝配工時；占用的空房間小，容易獲得較大的尾空房間；彈簧減震系統(tǒng)便于配套布置；有利于控制車輪相對于彈簧阻尼的運動比；扭轉(zhuǎn)梁特性可以代替穩(wěn)定桿的作用；懸架運動過程中，前束和輪距略有變化；側(cè)向力條件下，外傾角變?。痪€性穩(wěn)定性好，后胎損失小；通過合理設置彈性襯套的特性，可以減小制動節(jié)點。