摩托車俯臥撐泵和側(cè)俯臥撐泵的區(qū)別在于作用距離和活塞行程的線性關(guān)系不同，外觀也不同。作用距離和活塞應(yīng)用之間的線性關(guān)系是不同的。液壓活塞的運(yùn)動(dòng)方向與制動(dòng)手柄的運(yùn)動(dòng)方向相同，因此其運(yùn)動(dòng)距離與活塞行程成線性關(guān)系。側(cè)推泵。一般中小型摩托車的標(biāo)配是側(cè)推泵，其液壓活塞的運(yùn)動(dòng)方向與制動(dòng)手柄的運(yùn)動(dòng)方向垂直。有這樣一個(gè)扭轉(zhuǎn)角，所以它的運(yùn)動(dòng)距離和活塞運(yùn)動(dòng)行程是非線性的。外觀不同：俯臥撐泵有獨(dú)立的剎車油壺，設(shè)計(jì)不是為了美觀，而是為了增加油壺的深度，防止剎車油管大角度傾斜時(shí)進(jìn)氣。制動(dòng)油管進(jìn)氣會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)變軟，靈敏度降低，影響駕駛和制動(dòng)安全。