制動(dòng)時(shí)，油液被壓入內(nèi)、外兩輪缸中、其活塞在液壓作用下將兩制動(dòng)塊壓緊制動(dòng)盤，產(chǎn)生摩擦力矩而制動(dòng)。此時(shí)，輪缸槽中的矩形橡膠密封圈的刃邊在活塞摩擦力的作用下產(chǎn)生微量的彈性變形。

盤式制動(dòng)器的工作原理是制動(dòng)時(shí)，油被壓入內(nèi)外缸，活塞在液壓的作用下將兩個(gè)制動(dòng)塊壓向制動(dòng)盤，產(chǎn)生摩擦力矩來制動(dòng)。盤式制動(dòng)器的使用:盤式制動(dòng)器已廣泛應(yīng)用于汽車。目前大部分汽車都是全輪使用，少數(shù)汽車只作為前輪制動(dòng)，配合后輪鼓式制動(dòng)，使汽車在制動(dòng)時(shí)具有更高的方向穩(wěn)定性。在商用車中，盤式制動(dòng)器逐漸被新車型和高端車型所采用。盤式制動(dòng)器的特點(diǎn):盤式制動(dòng)器是液壓的，由液壓控制。主要部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。盤式制動(dòng)器散熱快，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)方便。特別是在高負(fù)荷下，耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定。