問(wèn)題不完全你想問(wèn)的問(wèn)題是不是一個(gè)輪胎都沒(méi)有氣了，但是胎壓監(jiān)測(cè)不會(huì)報(bào)警？下面我就給你解釋一下原因？首先，我們了解一下胎壓監(jiān)測(cè)的原理，如果是不帶有傳感器的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的話，它的胎壓監(jiān)測(cè)邏輯是識(shí)別輪左右兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速差，如果兩邊輪胎壓力一致，那么兩側(cè)輪胎的轉(zhuǎn)速差是在可以接受的范圍內(nèi)，當(dāng)一側(cè)輪胎氣壓下降到一定程度之后，輪胎的滾動(dòng)周長(zhǎng)就會(huì)縮小，所以行駛過(guò)程中兩側(cè)的輪胎轉(zhuǎn)速差就會(huì)比較大，當(dāng)轉(zhuǎn)速差達(dá)到一定差值后就會(huì)觸發(fā)胎壓報(bào)警。其次，我們來(lái)分析下輪胎沒(méi)氣了，為什么胎壓監(jiān)測(cè)不會(huì)報(bào)警，這個(gè)胎壓報(bào)警并不是在所有的行駛速度中都會(huì)報(bào)警，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在胎壓初始化之后需要有一段的時(shí)間來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)，才能確保胎壓系統(tǒng)能夠可靠的報(bào)警，如果胎壓初始化之后胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)沒(méi)有學(xué)習(xí)或者學(xué)習(xí)值不夠的話，系統(tǒng)是不能有效的觸發(fā)報(bào)警的。另外車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下輪胎失壓，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也是不會(huì)報(bào)警的，因?yàn)闆](méi)有轉(zhuǎn)速差。另一種情況是左右兩側(cè)的車輪都均勻的失壓，導(dǎo)致也不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差，因此也不會(huì)出現(xiàn)胎壓的報(bào)警提示。以上只是針對(duì)不帶有胎壓傳感器的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的分析，如果是帶有胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不報(bào)警，建議檢查胎壓監(jiān)測(cè)傳感器以及胎壓監(jiān)測(cè)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是否工作正常。希望我的回答能夠幫助到你，謝謝。

你好可能是胎壓傳感器有問(wèn)題