摩托車踏板燒機油必須在氣缸體內(nèi)通風(fēng)。摩托車機油燃燒主要由于以下原因造成3360燃油質(zhì)量問題：由于國內(nèi)燃油質(zhì)量與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中容易在燃燒室形成大量積碳。積碳是各種發(fā)動機問題的根源。積碳：積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，從而導(dǎo)致活塞環(huán)被卡住，無法完全密封。卡住的活塞環(huán)會大大降低刮油和密封能力。另外油泥會堵塞回油孔，機油無法正?；亓?，導(dǎo)致油耗增加。氣缸壁磨損3360積碳會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，導(dǎo)致間隙過大，機油進入燃燒室。