因?yàn)椤癗”是空檔,沒(méi)有牽涉到排擋箱的齒輪,純粹是將排擋掛空,沒(méi)有負(fù)載的檔位,“N”檔(空檔)當(dāng)然要比任何一個(gè)檔位來(lái)得省油。至于掛到“D”檔,也就是平時(shí)所用的行駛高速檔位,則是純粹的踩剎車(chē)來(lái)靜止車(chē)的前進(jìn),也就是掛著檔,耗油不說(shuō),還會(huì)因?yàn)椴簧魉砷_(kāi)剎車(chē)導(dǎo)致車(chē)的行進(jìn)。而掛到“P”檔則首先要經(jīng)過(guò)“R”檔(倒檔)的齒輪,等于是掛了一次檔,再來(lái),“P”檔是安全泊車(chē)檔,在斜坡停車(chē)時(shí),掛到該檔位,車(chē)也不至于后溜,那是因?yàn)樵摍n位鎖定的排擋箱的齒輪,也等于是又掛了一次檔位,對(duì)排檔箱齒輪進(jìn)行第二次的咬合,至于閣下所說(shuō)的“臨時(shí)停車(chē)”那就要視乎是否在斜坡上的問(wèn)題了,如果是在斜坡上,我建議你掛“P”檔,畢竟就算手剎失靈的情況下,車(chē)也不至于會(huì)溜動(dòng),至于平時(shí),在平地路口等紅綠燈的話,短時(shí)間內(nèi),可以掛在“D”檔位上踩剎車(chē)等待,如時(shí)間過(guò)長(zhǎng),“N”檔足矣,記得拉“手剎”!一來(lái)掛檔行程不用走那么遠(yuǎn),方便掛檔起步,二來(lái)也不用拍檔箱在不知不覺(jué)的情況下,進(jìn)行多次的“咬合”,避免過(guò)多的掛檔!
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