正常行駛的車輛，35%-40%的空氣會從車身上面流過。10%-15%從車身下面流過，25%從車身側面流過，一臺具有優(yōu)秀空氣動力學表現(xiàn)的車輛，應該是讓大量氣流通過車身側面，并對車身底板進行流線化處理，壓低發(fā)動機罩前端。減緩前風擋玻璃從而減少上下車身壓力差，同時盡可能的減少車輛的正面投影面積，對于汽車尾部而言，應避免車頂氣流與地板下部上卷的氣流混合形成尾渦。為了保證車輛具有優(yōu)秀的空氣動力性能,應對汽車車身進行結構優(yōu)化設計，改裝升級！【尾翼作用】：減少風阻影響，使汽車能緊貼道路行駛，從而提高行駛的穩(wěn)定性！免打孔設計，背面自帶3M膠。上揚的尾部起到擾流的作用，也讓車身線條變得更美，更有質(zhì)感!汽車尾翼不僅是車身的一種裝飾，同時也是汽車空氣動力套件中的一部分，減少車輛尾部的升力，提高車輛的行駛穩(wěn)定性。【安裝方法】：粘貼式加裝,本產(chǎn)品配有3M膠，如果覺得不夠牢固，可以再加少量玻璃膠（不要過多，否則會造成修不平現(xiàn)象）

其實不裝飾最好看。因為這個不是改裝的車。。。如果非要搞的話可能會有不倫不類的感覺。。。有想法改一改里面吧 加一些密封圈之類的 或者改一改音響都是不錯的選擇。。。賣車的時候如果不說也不會有人因為這個砍價