泥胎，俗稱MT胎，只供越野愛好者和特殊道路工作者使用。與AT輪胎相比，MT輪胎的胎壁更堅固，胎齒更夸張，胎齒間距明顯更大，因此在泥濘地面行駛時容易緩慢排泥或高速甩泥，在一些不良地面(如凹凸不平的巖石)上更容易增加附著力。缺點是MT輪胎在鋪裝路面行駛時噪音較大，即使車速低于10km/h也能感覺到震動，制動和轉(zhuǎn)向性能遠不如at輪胎，所以雨天在鋪裝路面上更容易失控。但說到未鋪砌的路面，它能給你帶來非凡的抓地快感，尤其是在惡劣的地形中，不易損壞，給人強大的信心。但是MT輪胎在沙地上的越野能力不一定很強。實踐證明，軟沙是MT輪胎的殺手锏。如果沒有差速鎖，速度太慢或者停下來，就只有挖坑了。技術(shù)上領(lǐng)先的泥漿輪胎有固特異專用泥漿越野輪胎牧人(herDSman)牧人(herdsman)輪胎(herdsman)輪胎(herdsman)輪胎(herdsman)輪胎(herdsman)輪胎(牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）)輪胎(牧馬人)輪胎(牧馬人)輪胎(牧馬人)輪胎(牧馬人)輪胎(牧馬人)