冬季汽車水溫表故障很可能是由于節(jié)溫器損壞或冷卻風(fēng)扇頻繁轉(zhuǎn)動造成的。電路故障后，電子風(fēng)扇會頻繁轉(zhuǎn)動。另外，硅油離合器的故障也會導(dǎo)致風(fēng)扇頻繁轉(zhuǎn)動。這些因素都會導(dǎo)致水溫失效。汽車上使用的恒溫器就像一個閥門。溫控器一般安裝在散熱器的出口，也就是水泵的入口處。當(dāng)汽車行駛過程中冷卻液溫度較低時，節(jié)溫器阻擋低溫冷卻水進(jìn)入散熱器，使發(fā)動機(jī)水溫在短時間內(nèi)升高。當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到一定溫度時，閥門將逐漸打開，散熱器中的冷卻液將再次開始循環(huán)。如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，閥門不能及時關(guān)閉，冷卻液始終處于大循環(huán)狀態(tài)。在這種工作環(huán)境下，發(fā)動機(jī)水溫不會升高。如果發(fā)動機(jī)水溫不升高，會導(dǎo)致汽車燃油燃燒不充分，在一定程度上降低發(fā)動機(jī)的工作效率。長時間工作會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳，不僅會增加汽車的油耗，還會加速發(fā)動機(jī)零部件的磨損。