汽車下陡坡可以掛在一檔或2檔。掛1擋不但不會導(dǎo)致傷車的情況，還這樣可以把車速拉住。不需要踩住剎車，一直踩剎車的話，剎車分泵就會發(fā)熱的，需用車擋位來控制住車速。

下陡坡時要掛1檔或2檔，不會傷車。下一些陡坡時，如果只靠剎車系統(tǒng)減速，很可能會導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱失效，非常危險。在下一些陡坡時，需要將變速箱換到一個較低的檔位，這樣汽車才能使用發(fā)動機(jī)制動。下坡時，使用發(fā)動機(jī)制動可以避免制動系統(tǒng)過熱故障。上坡時，還需要將變速箱切換到較低的檔位，使汽車有足夠的動力爬坡，這樣可以防止汽車因動力不足而在坡道上打滑。自動變速箱車下坡時可以用L擋，L擋是低檔。放入L檔后，變速箱可以保持在較低的檔位，不升檔，這樣汽車就可以用發(fā)動機(jī)剎車。有些自動變速器沒有L擋，所以駕駛員可以使用M擋，這是自動變速器的手動模式。換到M擋后，駕駛員可以通過換擋撥片或換擋桿來實現(xiàn)升檔或降檔，這樣駕駛員就可以將變速箱保持在較低檔位。