途昂(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)和
途昂X(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)采用相同的動(dòng)力組合,分別搭載2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能變化不大。為了滿足不同消費(fèi)者的需求,這兩款車推出了兩款動(dòng)力車型,分別搭載2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0t低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kw,2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為162kw,2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為350 Nm,2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220kw值得一提的是,高配車型除了四種驅(qū)動(dòng)模式外,還配備了大眾。在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下,這款車的動(dòng)力表現(xiàn)更加強(qiáng)勁。值得一提的是,這款車還配備了DCC自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸架。在行駛過(guò)程中,汽車的懸掛可以根據(jù)不同的路況進(jìn)行調(diào)節(jié),在一定程度上提高了這款車的駕駛舒適性和通過(guò)性。
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