據(jù)我所知，不燒。我修車的

具體分車型了 大眾旗下有些 雙增壓的車型中 中會(huì)在缸壁上形成油膜 在燃燒室的部分就會(huì)被燃燒掉 這也算是 用機(jī)油換發(fā)動(dòng)機(jī)壽命 不過還有很多車型 是沒有這項(xiàng)技術(shù)的 就是因?yàn)榛钊h(huán)和缸體的間隙過大 機(jī)油進(jìn)入了燃燒室 就會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象 一般這...

真的

世界汽車發(fā)展到今天，尚未有任何品牌敢稱不會(huì)燒機(jī)油，哪怕是頂級(jí)名車發(fā)動(dòng)機(jī)，都會(huì)毀于機(jī)油問題（已有車主在這《百度知道》提問，為何我的老款寶馬520嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油？）。發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)件、齒輪，靠機(jī)油潤滑、抗磨，一但機(jī)油使用失當(dāng)都會(huì)加速磨損而出問題。例如：1.機(jī)油使用不當(dāng)：沒有按照隨車手冊(cè)指定的機(jī)油黏度、標(biāo)號(hào)，或機(jī)油質(zhì)量差、甚至用了假機(jī)油。 2.保養(yǎng)欠缺：沒有按規(guī)定（時(shí)間、里程）更換機(jī)油、機(jī)油量過少。還有不良駕駛習(xí)慣：車輛未預(yù)熱，啟動(dòng)后立即行駛，甚至高速行駛，使發(fā)動(dòng)機(jī)行駛初期處于“半干磨”（機(jī)油未能充分潤滑）狀態(tài)。久而久之加速了機(jī)械磨損。這些原因極易導(dǎo)致活塞環(huán)及氣缸壁磨損，造成機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。除此之外，氣門與導(dǎo)管磨損，油封損壞，或發(fā)動(dòng)機(jī)使用年份長久，都會(huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油。