一個U形金屬連桿連接懸架的兩側。當車輛轉彎時，內(nèi)懸架被拉伸，外懸架被壓縮。此時，防側傾桿起到抗扭轉的作用，減小拉伸和壓縮的幅度，從而控制車輛的側傾幅度?？箓葍A桿的直徑和長度決定了其抗側傾性能。改裝時需要注意的是，防側傾桿的設置不僅影響車輛的側傾范圍，還會影響不同防側傾桿設置的車輛的轉向特性。防側傾桿越強，轉彎時車輪壓在外側的重量就越大，相當于加強了重量轉移的速度。車軸上的外部車輛可能是第一個到達極限的車輪。一旦超過輪胎的抓地力極限，就會出現(xiàn)轉向不足和轉向過度。大部分原廠車型的防側傾桿設置都傾向于轉向不足，因為這個特性對駕駛技術要求相對較低，符合人遇到危險后收油減速的本能。