高速公路上開(kāi)啟定速巡航，此時(shí)是省油的；在車(chē)輛多、有起伏的道路上，定速巡航并不能省油反而會(huì)更費(fèi)油。具體省油還是費(fèi)油取決于實(shí)際的道路狀況，其最終的目的是為了舒服駕駛及控制速度，而不是控制油耗。

節(jié)省燃油取決于具體的路況。如果是路況較好的大坪路，巡航控制的油耗更經(jīng)濟(jì)，在上坡和下坡路較多的路段使用巡航控制。為了保持設(shè)定的速度，加油和降檔的動(dòng)作會(huì)更加用力，油耗自然會(huì)上升。以80到100之間的恒定速度巡航是最省油的速度。巡航控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)CCS，也稱(chēng)巡航驅(qū)動(dòng)裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。它的功能是在開(kāi)關(guān)按駕駛員要求的速度開(kāi)、關(guān)后，自動(dòng)保持車(chē)速不踩油門(mén)踏板，使車(chē)輛能以固定的速度行駛。有了這個(gè)裝置，在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛后，駕駛員不需要控制油門(mén)踏板，從而減少疲勞，減少不必要的變速，節(jié)省燃油。