在減速器中設計軸時，一般設計步驟如下：首先根據(jù)扭矩估算軸徑，然后進行結構設計，最后校核彎曲應力和安全系數(shù)。齒輪箱用于支撐和固定軸系零件，是保證傳動部件嚙合精度、潤滑和密封的重要零件。其重量約占變速箱總重量的50%。因此，發(fā)動機機體的結構對減速器的工作性能、加工工藝、材料消耗、重量和成本都有很大的影響，在設計時必須充分考慮。箱體由鑄鐵(HT150或HT200)制成。箱體水平分割，上下箱體做成有一定壁厚的結合面。為了可靠地定位和連接上下盒，接頭朝外帶有一定寬度的法蘭，法蘭的寬度由連接螺栓所需扳手的大小決定。