汽車輪胎的使用壽命為四年或八萬公里，以先到為準。如果有破損，超過5處，則需要提前更換，如果側面有破損，1處即需要更換。如果經(jīng)常走路況不太好的路，輪胎磨損嚴重，需要提前更換。

輪胎表面花紋磨損到低于1.6毫米時，就該更換了。輪胎上的磨損標記，也是按這個標準來設置的。但事實上，這只是一個最低要求，真到了這個程度，輪胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性會變差。我看過國外一些輪胎專家的建議，說在這個標準上再提高一倍才比較安全，也就是說，胎紋要留3毫米以上的深度。除此之外還有一個問題就是橡膠的老化問題。結合國情綜合來看，如果要給輪胎確定一個安全使用年限的話，我覺得，應該是5到6年為宜，保守些的話，可以在5年左右換掉。汽車輪胎的使用壽命大概就是這樣：安全行駛里程大概是8萬公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考慮更新。

一般輪胎根據(jù)駕駛員開車習慣，就跟鞋底一樣，基本壽命家用6年沒問題，但是有人費胎幾年就磨沒了，這個磨沒了就換，抗磨的可以6年后更換！我當初一套4個就是6年后換了前兩個，后兩個又繼續(xù)服役了2年！

輪胎的側壁上會有四位數(shù)字標明輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和干地操控性“捉襟見肘”。多關注側壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現(xiàn)深紋。但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續(xù)使用。輪胎側壁上的三角形標志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數(shù)值應該大于1.6毫米。

輪胎正常使用5年或行駛6萬多公里更換！家用車以靜音舒適為主輪胎首推米其林和馬牌如果考慮靜音和耐磨性尚可的推薦普利斯通輪胎。

按行駛公里數(shù)的話就是8萬公里左右更換輪胎。一、輪胎公司建議都是3~5年，使用年限內根據(jù)磨損程度更換。但是有些私家車一年的行駛里程才1萬公里左右，輪胎的磨損少，真跑到胎面花紋磨到該換的程度，要7、8年以后了。很多4S店建議是3年或5萬公里換一次輪胎。二、如果非要個時間的話：1、建議5-6年左右就要換新胎了。2、按行駛公里數(shù)的話就是8萬公里左右。三、輪胎出現(xiàn)下面這些情況，必須及時更換！1、輪胎磨損到了磨損極限的標志。必須要換了（胎面花紋深度低于1.6毫米）。2、輪胎老化了也要換（意思說這個花紋上面，有這種無數(shù)的小裂縫）3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，沒氣開車，會造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不能用。4、鼓包的輪胎不能用。

主要看輪胎狀態(tài)，如，磨損程度，老化程度，扎胎次數(shù)及位置。磨損度看極限標志及是否有偏磨，老化程度看側面是否出現(xiàn)均勻的細裂紋，扎胎次數(shù)四、五次及胎側面被扎就不要再用了。