檔位傳感器的設計缺陷導致檔位顯示不準確,油箱材質設計有缺陷,洗車后油箱口積水,導致油箱口腐蝕嚴重。今年的春風650NK終于迎來了大換血,一改以往沉悶的造型,以全新的家族化面貌呈現(xiàn)在人們面前。這種改變不僅在顏值上有了質的飛躍,更從做工的加強和配置的升級上引起了關注。650NK動力系統(tǒng)是基于川崎ER-6發(fā)動機的649.3cc直列雙缸水冷發(fā)動機。雖然技術并不先進,但最大功率52kW(70.7Ps)/8750rpm,最大扭矩62Nm/7000rpm。
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