要說明一臺發(fā)動機(jī)的技術(shù)參數(shù)，可以概略地用功率與扭矩的大小來標(biāo)示出來，然而影響功率、扭矩輸出的因素卻很多，其中一個重要因素就是發(fā)動機(jī)的壓縮比

摩托車的壓縮比是指氣體壓縮前后的容積之比，即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，稱為壓縮比。壓縮比是指當(dāng)活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動時，氣缸內(nèi)氣體的最大體積與最小體積之比?；钊畹忘c(diǎn)氣缸內(nèi)氣體體積最大，活塞最高點(diǎn)氣缸內(nèi)氣體體積最小。前者稱為氣缸總?cè)莘e，后者稱為氣缸燃燒室容積。摩托車，一種由汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動，用手操縱前輪的兩輪或三輪車，輕便靈活，速度快。廣泛應(yīng)用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?。它也被用作運(yùn)動器材。廣義來說，摩托車分為街車、公路賽車、越野摩托車、巡游車、旅行車等。