手動(dòng)擋汽車下坡時(shí)，可以用D2或D3控制檔位，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，有效控制車速。自動(dòng)變速器汽車的檔位大小根據(jù)坡度的需要而變化。坡度大的用低坡度，坡度小的用高坡度。當(dāng)汽車在下坡時(shí)掛檔，更多地使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，車輛會(huì)受到空氣阻力、滾動(dòng)阻力和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部行駛阻力的影響，車速會(huì)逐漸降低。直到汽車的重力與汽車的阻力達(dá)到平衡，汽車才會(huì)以較低的勻速下坡，而不用踩剎車來(lái)控制速度，這樣制動(dòng)熱量就不會(huì)下降，制動(dòng)系統(tǒng)也就一直處于良好狀態(tài)。