接君前懸架采用雙橫臂懸架系統(tǒng)。第一個好處是設計的自由度。因為沒有彎矩作用在減震器上,摩擦力很小。由于連桿設置在副車架上,很容易兼顧懸架系統(tǒng)的剛性和隔振。缺點是零部件多,結構復雜,空間大,對單室微型面包車等
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優(yōu)惠政策)用車的成本和重量不利。接君的后懸架采用多連桿懸架,即通過各種連桿配置將車輪與車身連接起來的一套懸架機構。這種設計自由度很大,可以根據車型進行調整。所以多連桿懸架可以最大化輪胎抓地力,提高整車的操控極限。
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