W型發(fā)動(dòng)機(jī)，W型發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾專屬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。將V型發(fā)動(dòng)機(jī)的每側(cè)汽缸再進(jìn)行小角度的錯(cuò)開(kāi)（如帕薩特W8的小角度為15度），就成了W型發(fā)動(dòng)機(jī)。

W型發(fā)動(dòng)機(jī)，W型發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。V型發(fā)動(dòng)機(jī)每側(cè)的氣缸錯(cuò)開(kāi)一個(gè)小角度(比如帕薩特W8的小角度是15度)，就變成了W型發(fā)動(dòng)機(jī)?；蛘遅型發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列由兩個(gè)小V型組成一個(gè)大V型。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，W型發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)該是V型發(fā)動(dòng)機(jī)的變種。W型發(fā)動(dòng)機(jī)最大的問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)整體分為兩部分，在運(yùn)行過(guò)程中不可避免地會(huì)產(chǎn)生很大的振動(dòng)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，大眾在W型發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)計(jì)了兩個(gè)反向旋轉(zhuǎn)的平衡軸，這樣兩個(gè)部件的振動(dòng)可以在內(nèi)部相互抵消。