汽車處于不同的駕駛模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)行模式是不同的。一般車輛都帶有節(jié)能模式，舒適模式，運(yùn)動(dòng)模式。那么在節(jié)能模式時(shí)，油門踏板的反應(yīng)沒有那么靈敏，變速箱在轉(zhuǎn)速比較低的時(shí)候就會(huì)升擋，這樣可以降低車輛燃油消耗。處于舒適模式時(shí)，車輛的油門踏板反應(yīng)比節(jié)能模式稍微靈敏一點(diǎn)。處于運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，變速箱會(huì)推遲換擋

當(dāng)汽車處于不同的駕駛模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作模式是不同的。一般車輛有節(jié)能模式、舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式。在舒適模式下，車輛的油門踏板響應(yīng)比節(jié)能模式下稍微靈敏一些。運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線時(shí)才會(huì)換擋。這時(shí)油門踏板也很靈敏，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在比較高的轉(zhuǎn)速。那么在節(jié)能模式下，油門踏板的反應(yīng)就沒那么靈敏了，速度比較低的時(shí)候變速箱會(huì)換擋，可以降低車輛的油耗。