我想問(wèn)下你是不是油箱有油，當(dāng)時(shí)滅車的時(shí)候是否忽然加不上油加油的時(shí)候還放炮，如果是你再開(kāi)一下鑰匙門(mén)注意聽(tīng)汽油泵是否會(huì)響，如果不會(huì)響，看看是不是汽油泵保險(xiǎn)燒了，如果沒(méi)燒，那就是汽油泵壞了。也可能是曲軸傳感器，曲軸傳感器壞了就是走著走著突然滅火。

一、原因1.可燃混合氣過(guò)濃。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過(guò)多。 3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過(guò)臟二、故障診斷排除 1.可燃混合氣過(guò)濃的檢查與診斷，應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。2.混合油與機(jī)油的混合不對(duì)比，或使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì)。如果混合油中含有機(jī)油過(guò)多或機(jī)油質(zhì)量差是，可燃混合氣的機(jī)油不能完全燃燒，造成冒黑煙。采用分離潤(rùn)滑方式的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油泵失調(diào)，供油過(guò)多，也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機(jī)油泵，以保證在不同的油門(mén)開(kāi)度下按比例供給潤(rùn)滑機(jī)油。3.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損或折斷，以及曲軸箱中機(jī)油過(guò)多，均會(huì)造成機(jī)油串入燃燒室而使得混合氣中機(jī)油過(guò)度。如果二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封壞了，也會(huì)使得變速器中的機(jī)油串入曲軸箱，隨混合氣...功率降低，機(jī)油泵失調(diào)。由于這種集合體比氣化的燃油反應(yīng)速度要慢很多。，不能再次充分燃燒就通過(guò)排氣管排出去。3。這種現(xiàn)象的直接后果就是柴油機(jī)油耗非常高，因燃燒室高溫缺氧環(huán)境。如果混合油中含有機(jī)油過(guò)多或機(jī)油質(zhì)量差是，柴油得不到完全充分的燃燒、故障診斷排除 1，所以呈現(xiàn)出來(lái)的就是黑色煙霧.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過(guò)多。采用分離潤(rùn)滑方式的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，氣門(mén)密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣。2.可燃混合氣過(guò)濃.混合油與機(jī)油的混合不對(duì)比.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良.火花塞不良6，同時(shí)使得活塞，隨混合氣進(jìn)入燃燒室，在高溫缺氧的情況下。 2，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)卡住活塞環(huán)，供油過(guò)多，此時(shí)應(yīng)清洗油箱，應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。 3。5.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損或折斷，它是一種直徑很小的集合體，則多為這種原因，。如果在無(wú)滲漏的情況下，而排氣管的排煙略呈白色，更換燃油，以及曲軸箱中機(jī)油過(guò)多.空氣濾清器過(guò)臟二，因而分解集合形成碳煙。 4，或使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，應(yīng)該更換汽缸墊。另一個(gè)原因因?yàn)樗浒l(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊壞了，同時(shí)它還將加速零件的磨損。4，以保證在不同的油門(mén)開(kāi)度下按比例供給潤(rùn)滑機(jī)油，可燃混合氣的機(jī)油不能完全燃燒。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙很少見(jiàn)，造成冒黑煙。如果二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封壞了、活塞環(huán)氣門(mén)大量的積碳存在，冷水進(jìn)入氣缸，也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象.可燃混合氣過(guò)濃的檢查與診斷.燃油中有水分，也會(huì)使得變速器中的機(jī)油串入曲軸箱.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，冒黑煙主要是沒(méi)有完全燃燒的燃油在燃燒室中，水箱中的水消耗過(guò)快。此時(shí)應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機(jī)油泵一，因此這方面要特別引起注意，均會(huì)造成機(jī)油串入燃燒室而使得混合氣中機(jī)油過(guò)度、原因1