2018廣州車展在即。我們提前一步參觀了博物館。我們居然拍到了一輛左舵日產(chǎn)聆風，同時獨家拿到了這輛進口聆風的稅單，平均每輛車大概8.6萬的稅。關(guān)于日產(chǎn)聆風雖然在國內(nèi)看不到聆風，但在軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）說到純電，你一定知道。軒逸純動力和聆風是同一個平臺。同時，聆風在美國的銷量相當不錯，能排到新能源汽車銷量前十。目前，Leaf配備了40千瓦時的電池組，續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為400公里。還配備了自動泊車系統(tǒng)、電子踏板等一系列主動安全配置，始終與時俱進。從外觀上看，這次展出的葉子和海外版幾乎沒有區(qū)別。戰(zhàn)斗氣息濃厚的輪轂造型和后擾流板都讓刀鋒看起來相當運動。值得一提的是，偵探意外拍下了吳冶的進口增值稅相關(guān)單據(jù)，吳冶的完稅價格約為137萬元，每件折合人民幣約27.4萬元。加上進口光稅加上進口增值稅，平均每輛車交的稅是8.6萬元，光稅就已經(jīng)買了一輛比亞迪元了。我們也期待風電早日國產(chǎn)化。不要傳凌峰的進口增值稅相關(guān)單據(jù)~