設(shè)計充放電裝置的日本IKS公司在第27屆世界電動汽車大會上展示了純電動汽車的充放電系統(tǒng)。這是一個可以實現(xiàn)“V2H”的充放電系統(tǒng)，也可以與太陽能電池等可再生能源系統(tǒng)聯(lián)動。該系統(tǒng)采用可雙向交換10kW電能的電源轉(zhuǎn)換裝置和10.7kWh鋰離子充電電池系統(tǒng)。除了電網(wǎng)提供的電力，太陽能電池等可再生能源的電力可以儲存起來供應(yīng)給EV，或者太陽能電池的剩余電力可以回流到電網(wǎng)中。而且該系統(tǒng)還支持EV放電，所以在電力緊張的時候也可以給電網(wǎng)提供EV電力。據(jù)IKS介紹，目前該公司已經(jīng)開始使用由5個這樣的充放電系統(tǒng)組成的50kW系統(tǒng)，并在大阪進行了實證測試。在緊急情況下，電動汽車可以提供50kW的電力作為電梯的應(yīng)急電源。IKS在EVS參展時，決定通過OEM方式向瑞典企業(yè)提供該系統(tǒng)，并將于2014年春季左右在歐洲銷售。在歐洲，來自太陽能電池和風力發(fā)電等可再生能源的剩余電力激增。如何運用這種力量，很傷腦筋。因此，歐洲電力公司對電動汽車的電力儲存和供應(yīng)系統(tǒng)非常感興趣。