前11個(gè)月，乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量53.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.15%。雖然銷(xiāo)量強(qiáng)勁，但新能源客車(chē)將是未來(lái)新的明星車(chē)型，清潔能源將是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的大趨勢(shì)，客車(chē)電動(dòng)化將是未來(lái)客車(chē)發(fā)展的道路。因此，中央政府將投入巨資更換新能源公交車(chē)。統(tǒng)計(jì)顯示，到2015年，在保持60萬(wàn)輛公交車(chē)的前提下，新能源公交車(chē)將增至8.3萬(wàn)輛，占比13.8%。據(jù)國(guó)家863計(jì)劃重大節(jié)能與新能源汽車(chē)項(xiàng)目總專(zhuān)家組組長(zhǎng)高介紹，目前在公共交通領(lǐng)域，尤其是公交車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展，其中混合動(dòng)力公交車(chē)已經(jīng)進(jìn)入良性循環(huán)，節(jié)油率達(dá)到40%。金龍客車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，在政策的大力支持下，各地都加大了新能源汽車(chē)的推廣力度。今年前9個(gè)月，金龍純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量已突破1000輛，高于全年總量。但可喜的是，勢(shì)頭之下也隱藏著一些尷尬，那就是出口遇冷，很多問(wèn)題難以解決。運(yùn)載效率低、成本高是制約新能源客車(chē)發(fā)展的主要問(wèn)題。為了延長(zhǎng)電池壽命，電池組要占據(jù)車(chē)身大部分的空余空間，這樣載客量會(huì)大大降低。此外，充電等待時(shí)間的消耗等問(wèn)題也需要解決。金龍純電動(dòng)汽車(chē)