弱弱的問幾個問題：1。在高原地區(qū)，隨著海拔的增高發(fā)動機功率會降低，有開著豐田3.0 SUV到西藏去的感覺開空調(diào)都影響動力，是否帶T的車（如象邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等）就不會受影響，仍能保持平原地區(qū)的功率特性。渦輪增壓是否能保持供給發(fā)動機恒定的進氣壓力？最好能有具體數(shù)據(jù)；2。渦輪增壓發(fā)動機在渦輪壞了的時候（或者說不工作的時候）是否仍相當(dāng)于一臺原排量的發(fā)動機，例如1.8 tfsi 的發(fā)動機在渦輪增壓不工作（或者壞了）時，是否仍能象一臺平常的1.8發(fā)動機一樣正常工作？fsi（直噴）是否仍能正常工作？3。我們知道現(xiàn)在的汽車電噴發(fā)動機都有拖動斷油（正規(guī)技術(shù)稱呼忘了）功能，就是當(dāng)汽車掛檔滑行時，發(fā)動機被汽車帶動轉(zhuǎn)速高于某一轉(zhuǎn)速時發(fā)動機會停止向氣缸內(nèi)噴油，但具體轉(zhuǎn)速是多少？有的說1500轉(zhuǎn)，有的說是2000轉(zhuǎn)。能否告知大眾汽車的停止供油轉(zhuǎn)速。謝謝。

渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機在經(jīng)過增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發(fā)動機來說，經(jīng)過增壓之后，動力可以達到2.4l發(fā)動機的水平，但是耗油量卻比1.8發(fā)動機并不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟性和降低尾氣排放。 不過在經(jīng)過了增壓之后，發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動機上的應(yīng)用。