據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）業(yè)頻道報(bào)道，特斯拉將減少高價(jià)車(chē)型和ModelX車(chē)型的生產(chǎn)時(shí)間，從而推動(dòng)相對(duì)低價(jià)的Model3車(chē)型的生產(chǎn)。此外，特斯拉的一名員工還透露，特斯拉已經(jīng)從弗里蒙特工廠的Model和ModelX車(chē)型的生產(chǎn)班次中抽調(diào)了少量工人，承擔(dān)Model3生產(chǎn)和物流的新崗位。特斯拉弗里蒙特工廠CEO Elon Mido；馬斯克曾表示，為了簡(jiǎn)化生產(chǎn)，將不再接受ModelX和ModelS的75kwh車(chē)型。此外，特斯拉剛剛宣布了裁員計(jì)劃，計(jì)劃在3000多個(gè)工作崗位中裁員近7%，以應(yīng)對(duì)美國(guó)政府削減電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼的不利局面。根據(jù)特斯拉員工的說(shuō)法，Model3的生產(chǎn)人員和軟件工程師是最不可能被裁員的。特斯拉目前面臨著兩難的境地。隨著本月初該公司電動(dòng)汽車(chē)稅收減免的逐步取消，特斯拉要么冒著失去客戶的風(fēng)險(xiǎn)提高汽車(chē)價(jià)格，要么選擇將每輛汽車(chē)的成本削減數(shù)千美元，以確保利潤(rùn)。特斯拉表示，將在下周的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上提供更多細(xì)節(jié)。