在如今的汽車(chē)市場(chǎng)，每個(gè)廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都必須有幾款新能源產(chǎn)品可用。尤其是在中國(guó)市場(chǎng)，受限于政策法規(guī)的要求，很難想象一個(gè)沒(méi)有純電動(dòng)車(chē)的廠商如何生存。BAIC新能源成立于2009年，從銷(xiāo)量來(lái)看，近年來(lái)一直是新能源市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。2018年以158012輛的成績(jī)奪得國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)冠軍。本次試駕的EX3車(chē)型定位為A0級(jí)純電動(dòng)跨界車(chē)型，是達(dá)爾文系統(tǒng)誕生的首款純電動(dòng)跨界車(chē)型，亮點(diǎn)頗多。需要提前說(shuō)明的是，本次測(cè)試的EX3車(chē)是BAIC新能源用于極寒測(cè)試的工程測(cè)試車(chē)。外觀和內(nèi)飾可能與最終上市的版本略有不同。作為測(cè)試車(chē)輛，需要在連續(xù)顛簸路面、高溫寒冷等極端條件下長(zhǎng)時(shí)間行駛獲取數(shù)據(jù)，行駛質(zhì)感可能會(huì)稍受影響。請(qǐng)理解。相比同類(lèi)概念車(chē)的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾要保守很多，但全液晶儀表和大尺寸中控面板的雙屏設(shè)計(jì)在營(yíng)造科技感上還是很到位的。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。