近日，一組寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電混動版的國產(chǎn)諜照曝光。根據(jù)之前的消息，寶馬330e未來將進(jìn)口，新車將搭載由2.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。從諜照來看，寶馬3系插電混動版與現(xiàn)款3系標(biāo)準(zhǔn)軸車型沒有明顯區(qū)別?；靹影嬖谇耙碜影遄髠?cè)增加了充電口，新車采用單邊雙尾布局。作為進(jìn)口推出的寶馬3系插電式混動版，應(yīng)該會采用標(biāo)準(zhǔn)軸距設(shè)計。從諜照來看，新車軸距明顯短于國產(chǎn)3系李車型，進(jìn)一步證實了其進(jìn)口地位。根據(jù)之前的消息，3系插電混動版將搭載全新的B482.0T發(fā)動機(jī)。在65kW/250Nm電機(jī)的幫助下，綜合輸出可達(dá)185kW/420Nm，0-100km/h加速時間6.1s，達(dá)到海外330i水平，7.6 kWh鋰電池可使330e實現(xiàn)高達(dá)40公里的純電續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。寶馬3系插電混動版在國內(nèi)的主要競爭對手是奔馳C350eL，國產(chǎn)，長軸距設(shè)計。介紹完畢，寶馬3系插電混動版將如何定價，值得期待。