據(jù)美國(guó)汽車新聞網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，菲亞特克萊斯勒將推進(jìn)汽車產(chǎn)品的電動(dòng)化，通過使用混合動(dòng)力汽車降低油耗，響應(yīng)美國(guó)最新的燃效法規(guī)。菲亞特汽車公司首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)(malchow)5月13日表示，該公司需要更多的電氣化，以滿足2025年美國(guó)企業(yè)的平均燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)CAFE。根據(jù)新規(guī)定，2017年至2025年，美國(guó)市場(chǎng)新車的平均燃油經(jīng)濟(jì)性應(yīng)達(dá)到每加侖54.5英里，約為每百公里4.3升，幾乎是目前汽車水平的兩倍。馬爾周表示，將努力在2025年實(shí)現(xiàn)燃效法規(guī)目標(biāo)，混合動(dòng)力汽車將發(fā)揮重要作用?！盎旌蟿?dòng)力汽車將是產(chǎn)品陣容中的一大部分。如果沒有混合動(dòng)力汽車，是不可能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的?！备鶕?jù)菲亞特的新能源汽車路線，重點(diǎn)是混合動(dòng)力汽車和天然氣汽車，而燃料電池汽車已經(jīng)被放棄。不過馬爾喬內(nèi)也承認(rèn)，2013年菲亞特克萊斯勒在汽車燃油經(jīng)濟(jì)性方面幾乎是美國(guó)最后一家汽車公司；因此，要實(shí)現(xiàn)政府設(shè)定的目標(biāo)，還有很長(zhǎng)的路要走。