高速注意的事項(xiàng)：1，了解所開車的性能極限與性能特點(diǎn)。2，清醒的頭腦，在沒(méi)有九成的把握千萬(wàn)不要闖入危險(xiǎn)境地。3，不論白天黑夜在“高速”的任何時(shí)候都要開著大燈，超車時(shí)一定先晃大燈。

新車跑高速、建議注意如下幾點(diǎn)：1、磨合期中的新車，行駛中無(wú)論在高速擋或低速擋開的時(shí)候、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，最高車速控制在100-110左右。2、起步要平穩(wěn)，行車途中切勿急加油門、急踩剎車。3、輪胎氣壓要合理、車輛千萬(wàn)不要超重。4、磨合期中的新車跑長(zhǎng)途、發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作時(shí)間會(huì)加大，故建議每2小時(shí)在服務(wù)區(qū)休息一下，同時(shí)打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱，檢查水溫、輪胎氣壓、輪轂散熱情況以及清理?yè)躏L(fēng)玻璃上的雜質(zhì)。

你和我差不多車況。我提車有半個(gè)多月，現(xiàn)在才700公里不到，后天也要上高速了。我覺(jué)得沒(méi)什么好顧慮，該怎么開就怎么開，不超速不違章即可

在磨合期內(nèi)，可以跑高速，車速以不超過(guò)100公里為宜，但是也不要連續(xù)跑太長(zhǎng)時(shí)間，一般最好不要超過(guò)2個(gè)小時(shí)。速度也要偶爾變換一下，不要總保持一個(gè)速度行駛，工況太單一也不利于磨合。

新車跑高速問(wèn)題不大的呢，關(guān)鍵的呢是要注意避免暴力駕駛就可以。按照額定速度行駛，不要超速。一般不要超過(guò)120就可以，放心吧，車不是豆腐做的.

轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)車速不超過(guò)144盡量不要急剎車盡量不要滿載正常開就行了現(xiàn)在沒(méi)有磨合期出廠之前都是經(jīng)過(guò)冷磨合的

高速行車要領(lǐng)1、以最快的提速加速至100km/h以上后，再并入主車道。在進(jìn)入高速后，必須猛踩油門到底(自動(dòng)檔的)4000～4500轉(zhuǎn)換檔(手動(dòng)檔的)，以最短時(shí)間最快速度將車速提升至100km/h以上，方可并入主車道或超車道;當(dāng)從服務(wù)區(qū)出來(lái)后，則必須在最右側(cè)的加速車道上提速至100/h以上后，方可并入主車道(在并入時(shí)必須注意觀察后方與側(cè)方來(lái)車動(dòng)態(tài))。2、在駛下高速公路或進(jìn)入匝道前必須多看車速表并提前減速。因?yàn)槿碎L(zhǎng)時(shí)間處于高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中，會(huì)對(duì)速度的敏感性遲鈍，即便是很高的車速，也會(huì)感覺(jué)并不快。此時(shí)，一定要多以眼睛余光掃視車速表，方能對(duì)車速有正確的判斷與認(rèn)識(shí)。在駛?cè)敕?wù)區(qū)匝道前，或進(jìn)入大型互通匝道前，或駛下高速公路前，一定要先看車速表并提前減速至60km/h以下，否則，若單憑感覺(jué)是極易出危險(xiǎn)的!3、嚴(yán)格按照規(guī)定限速行進(jìn)，避免超速。一般在限速120km/h時(shí)可以130km/h行駛;限速110km/h時(shí)可以120km/h行駛。超速不僅要掏腰包，而且很危險(xiǎn)。(當(dāng)車速超過(guò)180km/h時(shí)，車輪幾乎是懸浮在地面之上的!)4、超車先警示。當(dāng)需要超越前車時(shí)，必須先確認(rèn)前方車道有足夠的超車空間，且后方無(wú)車正在打算超越你。超車前，應(yīng)當(dāng)打轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭、閃大燈，以讓被超車輛知道準(zhǔn)備超越。在確認(rèn)被超車沒(méi)有并道意圖和趨勢(shì)后，方可以最快速度超越之。在接近前車時(shí)，要特別提防被超車突然并道!超車完畢后在并入另一車道前，要給后車留出足夠的空間。5、遇前方情況須提前處理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方200米處車輛密集，或發(fā)現(xiàn)前車制動(dòng)燈亮，就必須立即松開油門準(zhǔn)備制動(dòng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方100米前車制動(dòng)燈持續(xù)亮著，就必須立即緊急制動(dòng)!須知以120km/h車速上緊急制動(dòng)距離在60米以上!在經(jīng)過(guò)偏遠(yuǎn)地區(qū)兩側(cè)有村莊的路段時(shí)，應(yīng)注意觀察中央隔離帶及路邊樹叢情況，提防有人突然冒出!因此，提前減速，提前處理前方情況，是確保高速行車安全的前提。雙手握方向盤，主要以油門控制車速。在高速公路上，控制車速主要用油門。避免緊急制動(dòng)，不可急打方向，不可單手操控。事先必須對(duì)路線與出口了如指掌。萬(wàn)一錯(cuò)過(guò)出口，切不可緊急制動(dòng)，更不可試圖倒車、掉頭!此時(shí)，只能繼續(xù)向前走，從下一個(gè)出口下來(lái)。6、遇到雨雪霧，必須控制車速。不可冒然高速涉水，不可高速駛越積雪，不可猛然超車提速。7、注意適時(shí)進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息。在連續(xù)行車2小時(shí)左右，應(yīng)當(dāng)進(jìn)入服務(wù)區(qū)，人休息，車也休息。停車后，應(yīng)當(dāng)讓車怠速運(yùn)行3～6分鐘再熄火——有渦輪增壓的車更為必要。8、盡量避免夜晚上高速。晚上高速公路上的大貨車集裝箱車超多，能見(jiàn)度不良，危險(xiǎn)度加大，新手不宜。9、若長(zhǎng)途距離超過(guò)500公里，請(qǐng)不要一人單車行駛。最好車上有人做伴，當(dāng)然同車的是老練駕手更加好。

一般說(shuō)法是3000公里內(nèi)屬于磨合期，磨合期內(nèi)不要拉高轉(zhuǎn)速、急加速、急剎車、車速控制在120公里以下就可以了。

控制好速度，保持安全距離，直接巡航100就行了。我的自領(lǐng)也是新車200公里就跑了1000多公里的高速！