日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組北京現(xiàn)代插電式混合動力汽車的諜照。該車原計(jì)劃于2018年投產(chǎn)，但根據(jù)最新消息，將于2019年5月上市。PHEV的整體設(shè)計(jì)將與汽油版保持一致，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)將有所調(diào)整。從諜照來看，新車整體設(shè)計(jì)與汽油版保持一致。前臉沿用了現(xiàn)款車型的橫幅式格柵設(shè)計(jì)，但格柵更加密集，預(yù)計(jì)前墻的風(fēng)格會有所變化。新車的充電口位于右前翼子板上，而加油口仍然位于左后翼子板上。此外，預(yù)計(jì)新車的側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)或者空氣動力學(xué)性能更好的新輪圈不會有太大變化。內(nèi)飾方面，新車基本延續(xù)了在售燃油版的設(shè)計(jì)，出風(fēng)口的細(xì)節(jié)以及空氣控制區(qū)的設(shè)計(jì)都有一定程度的變化。目前還沒有這款車動力總成的具體信息。預(yù)計(jì)將采用IONIQ的新能源技術(shù)。除了插電混動版，2019年第四季度，目前熱銷的兩款新車型ENCINO和Fista也將衍生出純電動版，續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）超過400km。