王傳福從激進(jìn)到保守的轉(zhuǎn)變，是比亞迪三年來最大的變化。作為比亞迪董事局主席兼總裁，王傳福表示，2013年是比亞迪二次騰飛的元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）年，但公司為2013年制定的銷售目標(biāo)非常保守。2012年比亞迪年銷量約為45萬輛，2013年目標(biāo)為50萬輛。王傳福說3360“我們不能再飛再摔，不能用lsquo起飛三次。我們現(xiàn)在非常穩(wěn)健謹(jǐn)慎。我們犯了錯(cuò)誤，并將永遠(yuǎn)記住它們?！比绾慰创?013年新能源汽車市場？王傳福：我認(rèn)為電動汽車僅靠政府采購、財(cái)政補(bǔ)貼和有社會責(zé)任感的人是無法破冰的。我們需要找到盈利的方法。可以關(guān)注深圳出租車行業(yè)未來12個(gè)月的變化?？赡軙幸粓龈锩?。每公里兩塊錢的電動出租車會干掉每公里八毛錢的傳統(tǒng)出租車。中國有120萬輛出租車。如果油價(jià)漲到10元以上，出租車行業(yè)電氣化就有利可圖了。先換電動車的先賺點(diǎn)小錢。五年后，當(dāng)每個(gè)人都使用電動汽車時(shí)，