據(jù)外媒報(bào)道，在CEOHakanSamuelsson的領(lǐng)導(dǎo)下，沃爾沃明顯在向電氣化發(fā)展。同時(shí)，他也認(rèn)為留給柴油車的時(shí)間不多了。從沃爾沃汽車行業(yè)的未來(lái)來(lái)看，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正逐漸失去競(jìng)爭(zhēng)力，而在日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)下，柴油車也逐漸失去消費(fèi)者的支持，這也意味著汽油車和電動(dòng)車將成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。沃爾沃高管近日在接受采訪時(shí)透露，目前只有電氣化才能滿足節(jié)能減排的需求，內(nèi)燃機(jī)越來(lái)越向混合動(dòng)力發(fā)展。所以提高內(nèi)燃機(jī)效率也是當(dāng)務(wù)之急，下一步就是從混動(dòng)向純電動(dòng)發(fā)展。沃爾沃首款純電動(dòng)汽車計(jì)劃于2019年上市。到2025年，沃爾沃計(jì)劃能夠銷售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。薩繆爾森表示，沃爾沃目前開(kāi)發(fā)的不僅僅是一款車型，還有各種電氣化平臺(tái)。沃爾沃尚未決定首先推出哪種車型。此外，他補(bǔ)充道，沃爾沃致力于電池電動(dòng)汽車的研發(fā)，不會(huì)因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施原因而引入氫能源汽車。