保時捷Taycan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自上市以來就備受關注。除了是第一款純電動保時捷之外，它還是一款在新博格林賽道創(chuàng)造新紀錄的高性能運動電動車。就連特斯拉也感覺到了威脅，以至于ModelS迅速在紐伯格森林進行了一系列的行動。Taycan之前已經曝光了渦輪增壓、渦輪增壓和4S三個版本。最近在紐伯格林賽道的角落里發(fā)現(xiàn)了它的跨界游版本進行測試。抓拍車型有燈光偽裝，車身和燈光部分有膠帶盡可能隱藏細節(jié)。甚至很有意思。它配備了假排氣裝置，細長的車頂和車身甚至比Panamera還要夸張。它被抓住的時候，正在跑道上飆車。目前，我們對保時捷TaycanCrossTurismo知之甚少。可以肯定的是，它將于2020年推出，據說它將繼承三廂版的高性能。但具體性能參數哪一個更接近前一個不得而知。畢竟它們的形狀和重量完全不同。